أسعار تفاصيل العاصمة الأدارية الجديدة بين المميزات و العيوب

إن ما يحدث من طرفة عمرانية وبناء مدن سكنية جديدة وخاصة مباني ومنشآت العاصمة الإدارية الجديدة في مصر تعد طفرة لم تحدث منذ مئات السنين، و تعمل وزارة الإسكان  "كخلايا نحل" في العاصمة الإدراية الجديدة سواء في الانتهاء من حي الوزارات أو البرج الأيقوني الذي يعتبر أعلى برج في إفريقيا  البرج سيبلغ ارتفاع حوالي 400 متر، و في نوفمبر 2020  يعتبر  البرج في مرحلة الجسر الخرساني الذي وصل حوالي 49 طابق وما زال يوجد الجسم  و البرج الأيقوني سيتوسط 20 برج سكني إداري تجاري باستخدامات متنوعة مما يعطي منظر بديع،و الأن يمكن لسكان مدن شرق القاهرة ملاحظة البرج 

حقيقة البرج الأيقوني و لماذا سوف يكون أيقونة مصر وأفريقيا؟

1. البرج الأيقوني  يعد نقلة حضارية فكرته مستوحاة من المسلة الفرعونية، فضلا عن عدد من التطورات التي تواكب العصر، ويعد بداية لإنشاء ناطحات السحاب في مصر

2. واحد من عشرين برج التي من المقرر أن يتم الانتهاء منها في منطقة المال والأعمال في العاصمة الإدارية، تضم مشاريع سكنية وفندقية وكذلك خاصة الشركات العالمية .

3.  يضم البرج مكاتب إدارية وفندق وشقق فندقية.

4. سيقام البرج الأيقوني باستثمارات صينية من شركة سيسك، وبتكلفة تصل إلى 3 مليارات دولار، والتي تعد واحدة من أكبر الشركات الهندسية على مستوى العالم، حيث شهدت تطوير وبناء الكثير من المشاريع الشاهقة حول العالم، ولكن التنفيذ والتخطيط يتم من خلال عمالة مشتركة أغلبها من الأيادي المصرية، وهي هيئة المجتمعات العمرانية الحديثة، وبإشراف من وزارة الإسكان.

 

مواصلات من و الي  العاصمة الأدارية الجديدة : 

 خط  مونوريل العاصمة الإدارية :

و قد تم البدء في  أعمال تشطيبات محطات القطار المكهرب ( المونوريل )السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر

بدأت شركات المقاولات المشاركة فى تنفيذ مشروع القطار المكهرب السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر من رمضان أعمال التشطيبات بمحطات المسار وورشة الصيانة الخاصة بقطارات المشروع، حيث تعمل الهيئة القومية للأنفاق المشرف على تنفيذ المشروع على تنفيذ برنامج زمنى مكثف مضغوط لسرعة إنجاز المشروع وافتتاحه وتشغيله أمام الجمهور نهاية أكتوبر المقبل.

و  متوسط معدلات التنفيذ بالمشروع الممتد بأطوال 90 كم بعد التعديلات والإضافات الأخيرة بالمسار اقترب من 70%، وأن الهيئة تسعى لإنهاء أعمال التنفيذ بالكامل من أعمال إنشائية وتشطيبات خلال 8 شهور من الآن، بحيث يتم إنهاءها مع نهاية يوليو المقبل لتستمر اختبارات وتجارب التشغيل 3 شهور قبل تشغيل المشروع للجمهور.

و يعمل الجميع علي  تنفيذ برنامج زمنى مضغوط وتعقد اجتماع أسبوعى مع شركات المقاولات المشاركة فى أعمال التنفيذ لمراجعة معدلات التنفيذ وإزالة أى معوقات تؤخر أعمال التنفيذ، بحيث يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع وافتتاحه وفق الموعد المتفق عليه.

 

وأوضحت المصادر أن مشروع القطار المكهرب يحقق سرعـــة الانتقــــال والربط بين القـــاهـــرة و المدن الجديدة مثل العبور والمستقبل والشروق وهليوبوليس الجديدة وبدر العاصمة الإدارية والعاشر من رمضان، لافتاً أن المشروع يمتد بطول 90 كم بإجمالى 16محطة بعد إضافة 4 محطات للمسار، وتبلغ طاقة النقل للقطار المكهرب 30 ألف راكب/ ساعة ناقلا إجمالى 500 ألف راكب فى اليوم الواحد.

وتتولى شركات المقاولات المصرية تنفيذ الأعمال المدنية تركيب القضبان الحديدية بتكلفة تصل إلى 461 مليون دولار، فيما ستتولى شركة أفيك الصينية تنفيذ أعمال نظم الإشارات والتحكم والاتصالات وتوريد القطارات التى ستعمل خلال هذا المشروع عقب تشغيل بتكلفة 739 مليون دولار، قبل زيادة أطوال المشروع لتصل إلى 90 كم بدلا من 70 كم وارتفعت التكلفة إلى حوالى 1.4 مليار دولار بدلا من 1.2 مليار دولار.

 

ويمول تنفيذ المشروع الجانب الصينى من خلال قرض ميسر مقدم من بنك اكزيم الصينى البالغ قيمته 1.2 مليار دولار شاملا 739 مليون دولار بنسبة فائدة 1.8% و461 مليون دولار بنسبة فائدة قدرها 2%، حيث سيتم سداد هذا القرض على مدار 15 عاما بعد فترة سماح لمدة 5 سنوات، وأنه تم الاتفاق على رفع قيمة التمويل لتغطى المشروع بالكامل بعد الإضافات الأخيرة للمسار بعدد 4 محطات.

يذكر أن مشروع القطار المكهرب يبدأ من مدينة السلام حيث الربط مع الخط الثالث لمترو الأنفاق فى محطة عدلى منصور، مارا بطريق القاهرة ـ الإسماعيلية الصحراوى حتى مدينة الروبيكى شمال خط سكك حديد السويس، ثم يتفرع فى الروبيكى إلى فرعين، يتجه الفرع الأول شمالاً بمحاذاة الطريق الدائرى الإقليمى، حيث ينطلق المسار شمالاً بعد مدينة بدر متجها إلى مدينة العاشر من رمضان، ويتجه الفرع الآخر جنوباً من محطة الروبيكى إلى العاصمة الادارية الجديدة وأصلا حتى مطار القطامية الجديد.

وينطلق المشروع من مدينة السلام حيث محطة عدلى منصور أولى محطات مشروع القطار المكهرب، ويمر خلال مساره على مدن العبور والمستقبل والشروق وبدر والعاصمة الإدارية وينتهى بمدينة العاشر من رمضان، حيث يمثل هذا المسار المرحلة الأولى من المشروع، فيما تشمل المرحلة الثانية مد المشروع من العاشر من رمضان حتى مدينة بلبيس بالشرقية.

 

ويشمل مسار المشروع بالترتيب محطات عدلى منصور والعبور والمستقبل والشروق1 والشروق 2 والورش وبدر والروبيكى والعاصمة الإدارية الجديدة والمنطقة الصناعية والعاشر من رمضان، ويمر مشروع القطار المكهرب خلال مساره أعلى محور سعد الدين الشاذلى عبر كوبرى علوى يمر عبره خلال تقاطعه مع محور سعد الدين الشاذلى، وتجاور كل محطة ساحة انتظار للسيارات يمكن لمستقلى القطار المكهرب بعد تشغيله استخدامها لانتظار سياراتهم لحين انتهاء رحلتهم بالقطار المكهرب.

كما أنه تم مد المشروع ليشمل إضافة محطة أمام كنيسة الميلاد بالعاصمة الإدارية وأخرى أمام المدنية الرياضة وثالثة أمام الكيان العسكرى ونادى الرماية بالعاصمة الإدارية ومحطة رابعة بمدينة العاشر من رمضان، ليصبح بالعاصمة الإدارية 4 محطات للقطار المكهرب تغطيها بالكامل و3 محطات فى العاشر من رمضان، ويصل إجمالى محطات المشروع 16 محطة بأطوال 90 كم.

ما هو المو نوريل و لماذا 

1- المونوريل عبارة قطار مكهرب يسير على خط قضبان حديدى مفرد منفذ على مسار علوى معزول تماما عن سطح الأرض والتقاطعات المرورية.

2ـ المونوريل يعمل بالكهرباء مثل مترو الأنفاق.

3ـ الدولة تنفذ حاليا مشروعين مونوريل وهما:

ـ الأول يمتد من العاصمة الإدارية حتى محطة الاستاد بمدينة نصر بطول 54 كم.

4ـ الحكومة تعاقدت مع شركة بومباردييه العالمية المتحالفة مع شركتى المقاولون العرب واوراسكوم للانشاءات لتنفيذ المشروعين.

5ـ تكلفة المشروعين تصل إلى 2.5 مليار يورو.

6ـ يتم تمويل تكلفة المشروعين قرض دولى ميسر مقدم من بنك الصادرات الكندى.

7ـ وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق الإشراف على تنفيذ المشروعين.

8ـ وزارة النقل بدأت فعليا فى تنفيذ مشروع خطى مونوريل العاصمة الإدارية و٦ أكتوبر.

9ـ التحالف المنفذ للمشروعين سيكون مسئولا عن تشغيلهما لمدة 30 عاما بنظام حق الانتفاع.

10- السرعة التصميمية المونوريل تصل إلى ١٢٠ كم/ س.

العاصمة الأدارية و المدينة الرياضية : 

المدينة مصر الدولية للألعاب الأولمبية :

والتى تعد أكبر مدينة رياضية أولمبية متكاملة على مستوى الشرق الأوسط، حيث تمت إقامتها بالتنسيق مع جميع الاتحادات الرياضية الدولية طبقًا لأحدث المعايير والقياسات الفنية العالمية لكل رياضة حيث تضم المدينة استادا دوليا بسعة 90 ألف متفرج، وصالتين مغطاتين بسعة 15 ألفا و8 آلاف متفرج على التوالى، ومجمعات أوليمبية للسباحة وانشطة الفروسية المتكاملة والتنس والاسكواش وغيرها من الرياضات، إلى جانب ميادين متنوعة للقوس والسهم والرماية التقليدية والإلكترونية والخرطوش، ومضمار لألعاب القوى، وكذا مستشفى طبيًا رياضيًا متكاملًا، وفندقًا مجهزًا لاستضافة الوفود الرياضية، فضلًا عن المرافق الإدارية اللازمة لاستيعاب حركة الزائرين والمترددين على القرية، بما فى ذلك مسجد بسعة 500 مصل، وأماكن انتظار الحافلات والسيارات وجميع الخدمات الأخرى، بالإضافة إلى التنسيق الحضارى والمساحات الخضراء الواسعة للمدينة المتناغمة مع منشآتها وطبيعة نشاطها الرياضى.

 

ما هو موعد تشغيل العاصمة الأدارية :

اكد المستشار نادر سعد، المتحدث باسم رئاسة الوزراء، أن النصف الأول من عام 2021 سيشهد التشغيل التجريبي للعاصمة الإدارية الجديدة، ونقل العاصمة الإدارية لا نستهدف منه نقل المكاتب من المكان القديم للحديث، بل هو نظام جديد ونقلة فى طريقة أداء الأعمال، ولن يكون على الطريقة التقليدية على الإطلاق، ولن يقوم المواطن الراغب فى الحصول على الخدمة، بالبحث عن إمضاء من مكتب لآخر، بل سيقوم بتقديم ورقه في جهة واحدة وسيتم إنهاء الخدمة على الفور.

وأضاف سعد ، أن كل الخدمات ستؤدى فى أماكنها، وسيتم تسهيلها ولن يتسبب هذا النقل فى تعطيل المواطن عن أداء خدمته، وستكون العاصمة الإدارية الجديدة، عاصمة مصر الإدارية فقط، أما العاصمة السياسية هى القاهرة كما هى، وسيكون هناك نقلة كبيرة في الخدمات المقدمة للمواطن من قبل الحكومة.

ولفت المتحدث باسم رئاسة الوزراء إلى أن «المقار الجديدة للعاصمة الإدارية الجديدة» مجهزة بالأساليب والطرق التكنولوجية الحديثة، وسيساعد ذلك في تسهيل آلية العمل الجديدة..

العاصمة الإدارية الجديدة هي مجتمع عمراني مثل أي مجتمع أنشأته الدولة المصرية خلال الفترة السابقة، ولكن تختلف عن غيرها في أوجه كثيرة، حيث إنها تُعتبر عامل المدينة الذكية في مصر.

و تختلف  العاصمة الإدارية من حيث أساليب استخدام البنية التحتية والأنفاق، وكل المشاكل التي تواجه المجتمعات العمرانية السابقة مثل السادس من أكتوبر والشيخ زايد، وجميع المدن الجديدة.

التخطيط العمراني للعاصمة

وأكد المتحدث باسم العاصمة الإدارية الجديدة، أنه تم مراعاة كل المشاكل التي واجهت المدن الجديدة السابقة، وتلافيها أثناء التخطيط للعاصمة الإدارية الجديدة، مشيرًا إلى أن داخل المجتمع العمراني السكاني الذي يقوم بتفريق كل مدينة عن الأُخرى من السكان والوزارات والسفارات، قاموا بمراعاة التخطيط العمراني الجيد في هذه االعاصمة من خلال عمل الشوارع الواسعة، وتجهيز الشوارع للإضطرابات الهوائية.

الانتهاء من حي الوزارات فب العاصمة الأدارية : 

و تم إنشاء حي الوزارات على حوالي 650 فدانا، وتزويده إلكترونيًا، بالإضافة إلى أنه يواكب عدد من التطبيقات الذكية بغرض ترفيه حياة المواطن، مؤكدًا أن خلال النصف الأول من العام القادم ستكون جميع الوزارات بموظفيها في العاصمة الإدارية الجديدة

مولات العاصمة الإدارية الجديدة

مولات العاصمة الإدارية الجديدة تتميز بمساحاتها الكبيرة وتصميماتها الفريدة، فقد تنافست كبرى شركات التطوير العقاري في تشييد أفضل مولات العاصمة الإدارية الجديدة، وجاء على رأس هذه الشركات شركة بيراميدز للتطوير العقاري، وفيما يلي نعرض لكم أهم مولات العاصمة الإدارية الجديدة:

أسعار المحلات والمولات بالعاصمة الإدارية 

أسعار المحلات والمولات بالعاصمة الإدارية 2021 من المقرر أن تشهد انخفاض ملحوظ؛ وجاء ذلك تشجيعًا من الشركات المالكة لهذه الوحدات للشباب على بدء مشروعاتهم في هذه المدينة المميزة، ومن هذا فتبلغ متوسط أسعار المحلات والمولات بالعاصمة الإدارية 2021 حوالي 3 مليون جنيه، وتختلف الأسعار باختلاف نوع العقار وموقعه ومساحته.